龙年重磅焕新:全新智己L7引领新潮流
2024-06-15 【 字体:大 中 小 】
在轿车市场中,尤其是在中大型轿车细分领域,选购一款车辆不仅仅是金钱的展示,更是社会地位和阶级身份的体现。俗话说,“车如其主”,这句话在这个领域里尤为贴切。在众多轿车品牌中,那些以数字“7”结尾的车型往往被认为是具有特殊实力的代表。
在传统燃油汽车时代,宝马760Li和奥迪A7等车型一直保持着强劲的竞争力。而随着新能源时代的到来,诸如小米SU7、智界S7、极氪007等车型开始受到广泛关注。据盖世汽车的不完全统计,目前市场上共有17款新能源车型的名字末尾带有“7”。
今天要为大家盘点的同样是一款名字带“7”的重磅车型,而且是一款重超级重磅车型,它的到来极有可能改变中大型轿车的竞争格局,因为这个品牌的另一款中大型SUV已经连续3月拿到了中大型SUV销冠。
好了,不卖关子了,这款车就是2024款智己L7。这次改款的智己L7重点在内外饰,乘坐舒适性、操控、空间五大维度上做了优化升级,同时智舱和智驾亦双双进化。
先说大家最关注的智能座舱和智能驾驶。
在智能座舱方面,智己L7换装了与智己LS6同款的窄边框一体式三联屏设计。副驾屏幕由原先的12.3英寸大幅提升至15.5英寸,分辨率也同时由1920*720提升至2488*720。简单说原来说2K屏幕,现在升级到了2.5K屏幕。中控大屏下方的副仪表台换为内嵌式触控屏,并提供50W手机无线充电。
智己L7的智能座舱与别的品牌有一个巨大的不同是,其不仅将就数字的娱乐体验,同时也将“驾驶第一性”作为首要目标,行业独创的全域数字视野补盲功能,可以将A柱、侧后、后视等盲区内的信息通过摄像头显示在屏幕上。此外,智己L7还配备了雨夜模式,即使在极端天气下,驾驶员也能通过屏幕清楚地看到道路情况,很好地解决了驾驶过程中的盲区安全问题。
在智能驾驶方面,智己L7将智驾芯片升级到英伟达Orin X,算力为256tops,是当前高阶智能驾驶中的顶级芯片。摄像头方面,两颗前向周视摄像头像素由500万提升至800万,我们熟知的4K分辨率约为800万像素,更高的分辨率意味着更清晰的环境感知,可带来更好的智能能力。与此同时,升级后的前向周视摄像头同时亦能作为行车记录仪镜头,免去繁复的独立硬件,同时提供可靠、高清的行车画面实录。接着大家聊聊乘坐舒适性和驾控高级感。
乘坐舒适性方面,先说结论,智己L7拥有当前最长,最软、最豪华的移动大沙发。前排座椅中,主驾座椅有同级领先的14向电动调节,主副驾都装配了超长电动腿托,最大行程大50mm。
通常来说,中大型轿车为了提升舒适性,会将座椅长度增加到500mm,极个别车薪过会增加到520mm,智己L7达到了540mm,这意味着前排座椅可以撑起你的整条大腿。
后排的看点同样很足。首先,后排座椅从490mm增加到520mm,同时后排腿部空间可达1米,并拥有近1.5米后排横向空间。值得一说的是,智己L7的后排座椅还新增同级罕有的电动调节功能,可实现25°到35°的调节范围,上车就是“葛优躺”,明年春假自驾,后排乘坐一路“睡”回家!
功能性方面,智己L7的前排座椅支持加热、通风、按摩,以及腰托功能,后排座椅支持加热,通风,按摩功能。尤其是按摩,智己L7提供3种力度,模拟专业的按摩手法,一次保持30min,腰肩独立分区、8种模式可选的SPA级八点式按摩,豪华程度不亚于百万豪车。
驾控方面,智己L7的杀手锏是大师级底盘调校+ZF CDC智能电控阻尼减震器+采埃孚AKC后轮转向系统。之所以将大师级底盘调校放到最前面是因为,没有好的调校,再好的底盘配置也毫无意义。智己L7车系的底盘调校由威廉姆斯前瞻工程团队,体验靠谱,效果绝佳。同时智己L7还提供有 CDC智能电控阻尼减震器,走国道、乡间小路,底盘更软,舒适性更强,走高速的时候,底盘支撑力加强,提升稳定性。
值得一提的是新车搭载着采埃孚AKC后轮转向系统的电动车型,这一系统能实现双向共12°后轮转向角度,使得车辆在转弯时拥有与C级车相媲美的尺寸,同时却能拥有A级车的转弯半径。
在续航方面,四驱版智己L7的续航为625km,而两驱版本搭配长续航轮胎后的续航能达到708km。
目前这款车正在陆续到店,如果您对它感兴趣,不妨前去了解一下。
周视座椅底盘后排智能发布于:湖北省声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。猜你喜欢
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